5月30日，小米汽车官合表率官宣，旗下中大型SUV高性能版块小米YU7 GT运转委用职责。这款新车此前已完成上市发布，官方起步售价为38.99万，全系满配版块订价42.99万。四肢小米YU7车系的进阶性能车型，该车搭载全新升级的双电机能源组合，整车详细功率达到1003马力，凭借全面优化的性能树立，完善了小米YU7家眷的家具矩阵，为高端纯电SUV市集提供了新的收受。
外不雅细节优化，主意属性进一步升级
小米YU7 GT的合座车身轮廓陆续了鄙俚版小米YU7的规画基调，同期针对性能定位作念出多处针对性疗养，强化了整车的主意视觉后果。车辆前脸从头规画了前包围结构，造型档次愈加丰富，搭配尺寸扩容的散热启齿，不仅优化了车头的空气畅达遵循，也让整车的前脸姿态更具动感。车尾部分的疗养雷同贴合性能车型的定位，配备专属的双边尾部扩散器面板，中枢硬件上搭载了与SU7 Ultra同款的电动可调扩散器装配，可凭据行驶景况疗养职责角度，灵验整合车尾气流，镌汰行驶风阻，进步高速行驶的车身融会性。除此以外，车型新增专属曜石黑配色，为销耗者提供了更具辨识度的外不雅收受，配色仅适配小米YU7 GT版块，具备专属车型象征性。
内饰专属定制，突显车型专属质感
内饰合座布局并未作念出大幅更正，沿用小米YU7鄙俚版的座舱规画立场，保险了座舱的勤俭科技氛围，同期通过细节材质与专属象征的疗养，永别出GT版块的专属属性。
座舱里面的形貌台两侧、前排座椅靠背以及车门迎宾踏板等位置，均装配了碳纤维袒护面板，轻量化材质的期骗既贴合性能车型的定位，也进步了内饰的精致度。车内多处细节位置缝制GT专属字样刺绣，低调突显车型身份，幸免了过度袒护带来的冗余感。车机系统也进行了专属适配，搭载GT车型定制UI交互界面。
车顶天空屏可切换专属主意交互风景，大致及时流露V8s EVO后电机转速数据，让驾乘者直不雅感知车辆能源景况。中控屏幕同步搭配主意化界面，即时比分网2026世界杯赛事直播入口镶嵌赛说念立场布景，全方向适配整车的性能定位，营造出专属的赛说念座舱氛围。
全新能源总成，完毕性能能耗均衡
能源系统是小米YU7 GT的中枢升级之处，该车初度搭载小米汽车新一代V8s EVO超等后电机，搭配V6s Plus前电机，构成双电机四驱能源系统，整套能源系统详细功率可达1003马力。比较前代V8s电机，全新V8s EVO电机完毕了参数与遵循的双向优化，电机功率进步5.9%，峰值功率达到450千瓦，详细职责遵循可达98.38%，在强化能源输出材干的同期，适度了能耗发达，完毕性能与实用性的兼顾。续航与高压平台树立雷同进行了配套升级，新车搭载101.7kWh三元锂电板组，匹配897V碳化硅高压平台，CLTC工况下最大续航里程为705公里，大致忻悦平时通勤、远程出行等多场景用车需求，均衡了高性能车型的续航短板问题。
底盘系统迭代，适配多场景行驶需求
底盘方面，小米YU7 GT搭载全新小米蛟龙底盘民众版，整套底盘硬件树立针对操控性与惬心地进行全面调校。悬架系统配备双阀CDC减振器与闭式双腔空气弹簧，扶助压缩、回弹双向阻尼稀少调度，空气弹簧可单独疗养车身高度与悬架刚度，大致适配多种驾驶模式，可兼顾城市铺装路面的惬心行驶与复杂路况的沉稳通过性。针对整车操控极限，新车在后电机集成eLSD电子限滑差速器，可及时凭据行驶路况与能源输出景况，分派傍边车轮的能源配比，减少车轮打滑情况的出现，进步车辆过弯、加快时的车身融会性，让整车的操控上限获取进步，让高性能能源总成不错更好地落地到本色行驶体验中。
合座来看即时比分网2026世界杯赛事直播入口，小米YU7 GT从外不雅、内饰、能源到底盘完成了全方向的专属升级，在保留基础车型实用属性的前提下，大幅进步了整车性能发达，补都了车系的高性能板块。跟着新车讲求开启委用，小米汽车在中大型高端纯电SUV边界的家具布局也变得愈加圆善。
